Nouvo 6 FI 2015.

​​

Mặc dù không được nâng cấp nhiều ở động cơ, thế nhưng Yamaha Nouvo FI 2015 lại được làm mới ở thiết kế và đặc biệt là có thêm những tính năng mới, nâng cao sự tiện dụng so với phiên bản cũ. Bên cạnh đó, giá bán của xe cũng được giảm đáng kể so với bản 2014, cụ thể phiên bản tiêu chuẩn SX nay rẻ hơn 2 triệu đồng, phiên bản RC rẻ hơn 1 triệu đồng và phiên bản GP rẻ hơn 800 ngàn đồng.

​​

Các gương mặt đại sứ cho Nouvo FI 2015 là 3 ca sĩ Hồ Trung Dũng, Sơn Tùng M-TP và Anh Khoa. Lý do Yamaha Việt Nam chọn 3 gương mặt đại sứ đều là nam vì họ muốn hướng Nouvo FI đến người dùng là nam giới, là những người năng động, thể thao và lịch lãm.

Nouvo FI 2015 có 3 phiên bản SX giá 33,9 triệu đồng, RC giá 35,9 triệu đồng và GP giá 36,4 triệu đồng. Phiên bản SX có 3 màu xanh đen, đỏ đen và trắng đen. Phiên bản RC có 3 màu trắng đỏ, vàng đen và đỏ đen. Phiên bản GP chỉ có duy nhất một màu xanh dương đặc trưng của đội đua Yamaha Moto GP.



Về thiết kế, Nouvo FI 2015 vẫn mang dáng dấp trẻ trung và thể thao như trước đây nhưng đã được làm mới ở một số chi tiết giúp xe trở nên bắt mắt hơn. Một trong số đó là phần yếm bên và lườn xe được thiết kế lại cho cảm giác chắc chắn và thon gọn hơn. Nouvo FI thế hệ thứ 6 vẫn có 3 phiên bản gồm SX, RC và GP nhưng màu sắc và tem xe đã được làm mới, nhìn đẹp hơn rất nhiều, đặc biệt là trên phiên bản GP.



Thay đổi tiếp theo đó là phần đầu xe với cụm đèn pha mới. Cụm đèn pha đã được thiết kế lại hoàn toàn, với bộ đèn Projector dùng để chiếu gần được đặt phía trên và bộ đèn halogen dùng để chiếu xa đặt phía dưới. Trên phiên bản cũ thì đèn Projector đặt dưới và halogen đặt trên. Cụm đèn báo rẽ vẫn đặt tách biệt so với đèn pha. Hai dải đèn định vị LED trắng cũng là một điểm mới trên Nouvo FI 2015, nó khiến xe trở nên hiện đại và sang trọng hơn.



Cụm đồng hồ trung tâm vẫn sử dụng kết hợp giữa đồng hồ kim truyền thống và màn hình điện tử LCD nhưng đã được làm mới ở một số điểm như: Viền đồng hồ mới, đèn nền LED nay có màu trắng dịu mắt hơn chứ không phải màu đỏ như trước đây, đèn báo chế độ chiếu xa và đèn kiểm tra động cơ hình tròn thay vì hình tam giác như trước đây.



Một trong những tiện ích đáng giá nhất trên Nouvo FI 2015 đó là ổ khóa mới, nó có thêm nắp đậy bảo vệ và đèn LED chiếu sáng giúp người dùng cắm chìa dễ dàng hơn trong trời tối. Nắp đậy sẽ tự động mở ra và đèn tự động sáng khi bạn nhấn giữ nút trên chìa chính khoảng 2 giây. Ngoài ra, nó còn có tính năng tìm vị trí xe rất tiện dụng, tuy nhiên tính năng này chỉ xuất hiện trên phiên bản RC và GP.



Ở phía sau, đèn hậu của xe vẫn sử dụng công nghệ LED hiện đại nhưng đã được làm mới, trông đẹp hơn với bố cục gọn gàng. Hai đèn xi nhan sau được tích hợp vào đuôi xe chứ không nằm xa như trước.



Nouvo FI 2015 còn được bổ sung chân chống điện nhằm nâng cao độ an toàn cho người dùng và chắn bùn trong cho bánh sau không chỉ tăng vẻ thê thao mà còn hạn chế bùn đất văng vào chân người ngồi sau.



Cốp xe rộng rãi có thể để được 1 mũ bảo hiểm trùm đầu hoặc 2 mũ bảo hiểm nửa đầu.



Xe vẫn sử dụng động cơ xy lanh đơn đúc cách nhiệt DiASil, 124cc, 4 kỳ, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch có công suất cực đại 10,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 10,5 Nm. Xe sử dụng hệ truyền động vô cấp CVT và dây đai.

Chắc hẳn sẽ có nhiều bạn thắc mắc vì sao Yamaha Việt Nam lại không trang bị động cơ Blue Core mới cho Nouvo FI 2015 mà vẫn sử dụng động cơ DiASil cũ. Lý giải về điều này, Yamaha Việt Nam cho biết, động cơ Blue Core mặc dù rất ưu việt nhưng nó chỉ phù hợp với những dòng xe tay ga đô thị như Grande mới mà thôi. Nouvo FI 2015 thuộc dòng xe tay ga thể thao nên động cơ với xy lanh đúc cách nhiệt DiASil vẫn là lựa chọn tối ưu hơn.



Yamaha trang bị cho Nouvo FI 2015 vành hợp kim 16" năm nan sơn đen trên cả 3 phiên bản. Đi kèm với đó là bộ lốp không săm kích cỡ 70/90 cho bánh trước và 90/80 cho bánh sau. Hệ thống phanh không có gì thay đổi, vẫn là phanh đĩa 1 piston phía trước và tang trống phía sau.

Thông số kỹ thuật Yamaha Nouvo FI 2015:

• Kích thước (D x R x C): 1.945 mm x 705 mm x 1.070 mm
• Chiều dài cơ sở: 1.290 mm
• Chiều cao gầm: 130 mm
• Chiều cao yên: 776 mm
• Trọng lượng ướt: 112 kg
• Kiểu khung: Khung ống thép
• Dung tích bình xăng: 4,3 lít
• Động cơ: Xy lanh đơn, 124cc, 4 kỳ, 2 van, SOHC
• Tỉ số nén: 10,9:1
• Công suất cực đại: 10,4 mã lực (7,78 kW) @ 8.000 rpm
• Mô-men xoắn cực đại: 10,5 Nm @ 6.000 rpm
• Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Phun xăng điện tử YMJET-FI
• Hệ thống đánh lửa: TCI kỹ thuật số
• Hệ thống làm mát: Chất lỏng
• Hệ thống truyền động: Vô cấp CVT, dây đai
• Hệ thống bôi trơn: Các te ướt
• Hệ thống giảm xóc: Ống lồng phía trước, lò xo giảm chấn dầu
• Hệ thống phanh: Phanh đĩa 1 piston phía trước, tang trống phía sau
• Vành và lốp: Vành 16", lốp không săm, trước 70/90, sau 90/80

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Nouvo Fi 2015 có 3 phiên bản SX, RC và GP với giá bán lần lượt là 33,9 triệu đồng, 35,9 triệu và 36,4 triệu đồng.

​

 

nghành mobile trượt giá ầm ầm...sao xe máy không hạ nữa ta

 

Nhìn giống con MI Ô quá....xấu mù thua phiên bản LX về hình thức .

 

không thích loại naỳ.....................

 

vấn thích ex hơn .

 

giống robot quá . xe này chạy đc 3 năm máy kêu ầm ầm , ăn xăng như mỹ uống bia

 

trước giờ chỉ thích mỗi novo 2.mà cũng chẳng thích tay ga novo tí nào.:'''

 

mấy bác phán ghê quá.e tính mai đi tậu nouvo 5 bản gp về mà nghe mấy bác nói ớn ớn sao á.

 

nhìn đẹp thiệt,,,,,,,ca sĩ gì mà ngèo đến nỗi phải quảng cáo xe nữa nhìn mặt là ko muốn xem nữa rôi.

 

chả thích xe nầy chút nào.........mua xe nầy để mua ex chạy ngon hơn

 

chờ thằng ex ra 150 quất luôn...................................

 

dk không cho phép anh ơi.e thấy nô 5 đi củng ngon lắm mà

 

xe nhìn là không có cảm tình rồi chứ đừng nói chi là xấu ?
Tại không có tiền mua

 

bao tiền em này các bác nhỉ ? để e còn nuôi heo

 

toàn là các thanh phan .kết mỗi câu của bác này

 

dòng novo chạy chừng 2 năm đi rồi nó uống xăng thấy cảnh............sày điện thoại thì cứ Nokia và sày xe thì cứ Honda............