Honda Dream Thái 'sang tay' giá 150 triệu đồng

[h=1]Honda Dream Thái 'sang tay' giá 150 triệu đồng[/h]
Chiếc xe Dream Thái Lan sản xuất 1998 và mới lăn bánh khoảng 5.500 km.
[TABLE="class: tplCaption, width: 100%, align: center"]
[TR]
[TD][/TD]
[/TR]
[/TABLE]
Mức giá đắt gấp nhiều lần một chiếc Dream mới xuất xưởng chứng tỏ sự hấp dẫn sau hơn 20 năm xuất hiện. Dream Thái nổi tiếng nhờ bền bỉ động cơ, thiết kế không bị lỗi mốt. Xe sản xuất năm 1998, được chủ nhân ở Đồng Nai bảo quản gần như mới và mang tính sưu tầm chứ không sử dụng. Hầu hết các chi tiết nguyên bản, nước sơn bóng và các chi tiết ốc vít chưa có dấu hiệu gỉ sét.
Ban đầu, Honda Dream là tên gọi tại thị trường Thái Lan, tại các nước Đông Nam Á lại có những cái tên khác nhau như Astrea tại Indonesia, EX5 Dream tại Malaysia. Dòng xe này là một "lứa" sản phẩm mới của Honda phát triển cho thị trường châu Á, có tên gọi GN-5 động cơ 100 phân khối vào những năm 1980. Giá một chiếc Dream II Thái Lan nhập về Việt Nam những năm 90 cũng có giá tới 8-10 cây vàng. Sở hữu Dream lúc đó không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là cả một gia tài.
Honda Dream II sử dụng động cơ có dung tích thực 97 phân khối, công suất 8 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 8,1 Nm tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 4 cấp với phanh tang trống trên cả bánh trước và sau. Trọng lượng 93 kg với bình xăng đầy 3,6 lít.
>> Thêm hình ảnh Honda Dream 1998 trị giá 150 triệu đồng

Đức Quang​

 

[h=1]Honda Dream Thái 'sang tay' 150 triệu đồng[/h]

[TABLE="class: tplCaption, width: 100%, align: center"]
[TR]
[TD][/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[TABLE="class: tplCaption, width: 100%, align: center"]
[TR]
[TD][/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[TABLE="class: tplCaption, width: 100%, align: center"]
[TR]
[TD][/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[TABLE="class: tplCaption, width: 100%, align: center"]
[TR]
[TD][/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[TABLE="class: tplCaption, width: 100%, align: center"]
[TR]
[TD][/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[TABLE="class: tplCaption, width: 100%, align: center"]
[TR]
[TD][/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[TABLE="class: tplCaption, width: 100%, align: center"]
[TR]
[TD][/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[TABLE="class: tplCaption, width: 100%, align: center"]
[TR]
[TD][/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[TABLE="class: tplCaption, width: 100%, align: center"]
[TR]
[TD][/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[TABLE="class: tplCaption, width: 100%, align: center"]
[TR]
[TD][/TD]
[/TR]
[/TABLE]

Ảnh: Chính Trung​

 

mê li từng con ốc....................chạy xe này do cướp hơn sh

 

Mua oto đi cho đỡ nắng mưa

 

Hồi năm 9 mấy có chạy qua dream II thái, phải nói cảm giác chạy nhẹ nhàng như bay, mấy xe đời mới bây giờ cũng ko bằng.

Tuy nhiên với 150 chai sẽ ko bao giờ mua chạy ngoại trừ thích sưu tầm.

 

ở nhà còn chiếc bá già đi chợ bao chưa thay vỏ luôn ai mua gần được giá đó về bán luôn

 

cách đây mấy ngày có bà công chức về hưu đi chiếc cub tum 70 nhìn chảy giải tới hàng
tổng thể xe cở trên 90% cặp lốp rin chưa mòn hai chỉ có cái biển số là hơi tróc sơn , hai gương hậu rin còn nguyên , nói chung là nguyên bản ken xà ben o do 4k5

lân la hỏi cô ơi xe này cô bán ko con mua cho ma ma con đi , bả phán câu quê độ : nhà cô đâu có thiếu tiền mà bán xe chi con

 

cứ thấy đồ zin là nhìn sướng con mắt :-*

 

nhìn sướng cả con người
nhưng nếu có 150t tậu con matit với 100lit xăng chạy khỏi mưa nắng:'''

 

chạy gần 6000 km mà nói hầu như ko sử dụng, vãi lều báo

 

Phải chi 15 chai mua về chạy ngay và luôn :'''

 

Năm 1998,xem bao nhiêu năm rồi....

 

nếu nói như vậy thì hàng việt nam quá kém.chất lượng,giá tiền...vv

 

nếu đã mua con này 150tr thì người đó chắc ko có nhu cầu dùng con này để làm phương tiện đi lại hàng ngày.

 

với dân chơi không sợ mưa rơi tiền tiêu không cần nghĩ thì 150tr chỉ là vài đồng tiêu vặt.

 

cố thêm là em có 4 bánh không đi honda đâu

 

8-10 cây vàng đễ đến h lời hơn mua cái xe vế đễ đó

 

vn là nước có độ sỹ diện cao nhất thế giới .....

giá tri xe bên thái khi về vn đội lên 2 lần .trong khi cùng 1 cty sản xuất .cùng dc quy ra usd .
chỉ béo mấy ông nhà nước thôi

 

honda nó mà đọc đc nó lại thấy tiếc thị trường VN :'''

 

con này bền thật . nhà mình có 1 chiếc mua từ năm 2002 chạy đồng hồ km quay về 0 rồi mà vẫn tốt.

 

dream nhà quay dc nữa cái đồng hồ thứ 2 mà vẫn chạy tốt.cứ làm máy lại là xog.bỏ 150tr ra mua thì trong tay họ có cung 30 40 tỷ

 

giống chiếc chínhtrung mới mua quá

 

với những thằng mua con này thì nhà nó đâu thiếu 4 bánh , 8 bánh còn có

 

Chắc phun giá thôi chứ ai mà bỏ 150tr ra mua...

 

đèn còi con này tối om

 

Mua new đập thùng thời ấy 6-7 cây. Giờ bán giá ấy lỗ nhiều nhỉ, để xài đi.

 

Sửu nhi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

 

chạy gần 6000km mà nói không sử dụng haiz