Chi tiết Rolls-Royce Phantom VIII tại Việt Nam, giá khoảng 70 tỷ đồng Rolls-Royce Phantom VIII có kiểu dáng trẻ trung và hiện đại hơn thế hệ cũ. Rolls-Royce Phantom là dòng xe siêu sang phổ biến nhất Việt Nam hiện nay. Đa số Phantom tại Việt Nam thuộc thế hệ thứ 7, được sản xuất từ năm 2003 đến năm 2017. Hiện tại, Rolls-Royce Phantom đang ở thế hệ thứ 8 nên còn được gọi là Phantom VIII. Chiếc Phantom VIII đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam vào đầu năm 2019 và đến nay đã có thêm 5 chiếc được mang về. Mẫu xe siêu sang này rất khó gặp do số lần xuất hiện trên phố chỉ đếm trên đầu ngón tay. Chiếc Phantom VIII thứ 6 được đưa về Việt Nam cách đây ít ngày. Giống như phần lớn Phantom tại Việt Nam, chiếc Phantom VIII này sở hữu ngoại thất màu đen. Theo một nguồn tin, xe có giá khoảng 70 tỷ đồng. Khi vừa ra mắt, Rolls-Royce Phantom VIII được đánh giá là "một cuộc cách mạng" so với Phantom thế hệ trước. Chiếc sedan cỡ lớn được thay đổi về khung gầm, tương lai hóa thiết kế và trang bị nhiều công nghệ hiện đại. Phantom VIII là mẫu xe đầu tiên của Rolls-Royce được xây dựng trên nền tảng khung nhôm hoàn toàn mới. Nhờ sử dụng vật liệu nhẹ, chiếc sedan cỡ lớn giảm được 10% khối lượng. Sau Phantom VIII, Cullinan cũng sử dụng nền tảng này. Phantom VIII có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.762 x 2.018 x 1.646 (, trục cơ sở đạt 3.552 mm. Chiếc Phantom VIII trong bài là phiên bản EWB (trục cơ sở dài). Do đó, kích thước nhỉnh hơn đôi chút. Các số đo dài x rộng x cao là 5.982 x 2.018 x 1.656 ( và chiều dài cơ sở đạt 3.772 mm. Phantom VIII kém Phantom VII ở chiều dài tổng thể và trục cơ sở nhưng nhỉnh hơn ở chiều rộng và cao. Một yếu tố mang tính cách mạng của Phantom VIII là thiết kế. Vẫn sở hữu kích thước đồ sộ và kiểu dáng vuông vức nhưng các đường nét trên Phantom VIII mang nét trẻ trung, hiện đại hơn. Rõ ràng, Rolls-Royce muốn Phantom VIII có tập khách hàng rộng hơn, không chỉ gói gọn cho những doanh nhân trên 40 tuổi. Theo Rolls-Royce, Phantom VIII bị ảnh hưởng đậm nét từ mẫu concept 100EX. Lưới tản nhiệt đặt cao hơn và được làm "mềm" hơn. Cụm đèn trước được gói gọn lại, bo góc. Với công nghệ laser, hệ thống đèn trên Phantom VIII có thể chiếu xa đến 600 m. Bao bọc bên ngoài là dải đèn LED daylight. Ở phía sau, cụm đèn hậu cũng được thay đổi đôi chút, ống xả được đặt đối xứng 2 bên. Xe được trang bị bộ mâm bóng loáng 22 inch đa chấu. Bên trong, chiếc Phantom VIII có nội thất màu da bò. Toàn bộ ghế ngồi tích hợp các tính năng sưởi ấm, làm mát, massage. Hàng ghế sau có khả năng ngả, trượt bằng điện. Tủ lạnh mini, giá để ly cũng xuất hiện ở khu vực này. Các trang bị trên Phantom VIII gồm màn hình cảm ứng rộng 12,3 inch ở bảng điều khiển trung tâm, trần xe "bầu trời sao", 2 màn hình giải trí cho hàng ghế sau, điều hòa tự động 4 vùng, cửa đóng tự động, rèm che nắng chỉnh điện… Rolls-Royce Phantom thế hệ thứ 8 được trang bị khối động cơ tăng áp kép V12 6.75L sản sinh công suất 563 mã lực và mô-men xoắn 900 Nm. Đi kèm hộp số tự động 8 cấp, chiếc sedan cỡ lớn có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 5,3 giây, tốc độ tối đa 250 km/h. Tại Việt Nam, mức giá chính hãng của Rolls-Royce Phantom VIII từ 46 tỷ cho bản tiêu chuẩn đến 54 tỷ đồng cho bản EWB. Nếu trang bị thêm tùy chọn, mức giá sẽ cao hơn. Nguồn: https://zingnews.vn/chi-tiet-rolls-...et-nam-gia-khoang-70-ty-dong-post1137475.html
Mỗi lứa tuổi, gia thế, địa vị xã hội, nghề nghiệp nó có lựa chọn khác nhau bác ơi. lamborghinil dành cho lứa trẻ, kiểu thể thao, đua tốc độ, tự lái thể hiện cá tính. Còn con này dành cho boss, mấy ông trùm cuối, có tài xế riêng, bước lên bước xuống có người canh mở cửa đóng cửa, nhìn sang và chất vl.
ông nào mua xe này thì y như rằng sẽ bị lọt vào tầm ngắm của lò củi ! ra ngoài đường việt nam mà gặp phải ninja led , mấy bố say hay dừng đèn đỏ mà thằng sau mất thắng thì xác định xe nào phang vào thì lo mà bỏ của chạy lấy thân là vừa nhá !!!!
Xe hơi mua ở Việt Nam chắc mắc nhất thế giới đúng không ae. Bên họ 100-200 nghìn là thuộc hạng có số má.Về mình bèo bèo củng 500 nghìn,triệu đô.
