Ẩn / Hiện Quảng Cáo

Chẳng rẻ ở Việt Nam, ô tô Trung Quốc có giá bao nhiêu tại nội địa?

Thảo luận trong 'CHUYỆN TRÒ Ô TÔ.' bắt đầu bởi kẻ trắng tay, 9/11/20.

  1. 9/11/20 lúc 09:05

    kẻ trắng tay

    No Life Poster

    kẻ trắng tay
    Tham gia:
    5/1/11
    Bài viết:
    1,064
    Được thích:
    500


    Các mẫu xe Trung Quốc gây “sốt” tại Việt Nam như Zotye Z8, Brilliance V7 hay BAIC Beijing X7 không được khách hàng bản địa lựa chọn nhiều và giá của chúng tại quê nhà cũng tương đối thấp.

    Với việc sử dụng các kênh truyền thông mạng xã hội, nhiều mẫu xe Trung Quốc đã tạo nên cơn sốt tại Việt Nam...trên Facebook hay YouTube. Thực tế cho thấy, các model này chỉ rầm rộ thời gian đầu nhưng sau đó “hạ nhiệt” rồi gần như mất tích.
    Tình hình kinh doanh tại bản địa
    Ngay tại quê nhà, khách hàng Trung Quốc cũng chuộng các mẫu xe của Đức, Nhật Bản hơn. Trong năm 2019, Volkswagen với 14,6% đã đứng đầu thị trường, tiếp theo lần lượt là Honda (7,3%), Toyota(6,6%). Thương hiệu Trung Quốc có doanh số tốt nhất là Geely (5,7%) xếp ở vị trí thứ 4.
    [​IMG]

    Nhấn để phóng to ảnh
    Beijing X7 là làn sóng ô tô Trung Quốc tiếp theo nhưng liệu có đi theo vết xe cũ?
    Các hãng với những mẫu xe “hot” tại Việt Nam chiếm thị phần tương đối nhỏ tại quê nhà và đều rơi vào tình hình kinh doanh giảm sút. BAIC đứng hạng 21 với 286.343 xe bán ra trong năm 2019, giảm 35% so với năm 2018 và liên tục đi xuống kể từ 2016. Thị phần của thương hiệu này cũng co cụm lại, từ đỉnh điểm là gần 3% nhưng năm 2019 còn dưới 1,4%.
    Zotye “thảm” hơn khi lượng xe bán trong năm ngoái là hơn 116 nghìn xe, giảm một nửa so với 2018, đứng ở vị trí 35. Hay Brilliance có thứ hạng 58, doanh số năm 2019 đạt trên 25 nghìn xe. Đáng nói là con số trên giảm sút tới 68,5% so với lượng xe bán được trong năm 2018. Đồ thị chung cho cả ba nhãn trên đều đi xuống kể từ 2016.
    Giá ô tô thực sự tại Trung Quốc
    Được trang bị động cơ 1.5 turbo cho công suất 169 mã lực, Beijing X7 có giá từ 104.900 - 146.900 nhân dân tệ (tương đương 367,7 - 515 triệu đồng). Mẫu xe này được chào tại Việt Nam từ 528 - 688 triệu đồng, cạnh tranh với Honda CR-V, Hyundai Tucson, Mazda CX-5…
    Doanh số của Beijing X7 tại quê nhà đạt 1.401 xe trong tháng 6 (bắt đầu bán ra) và đạt đỉnh gần 4.700 xe. Con số này chưa bằng 1/10 so với đối thủ đồng hương là Haval H6 hay chưa bằng 1/5 doanh số của CR-V, trong khi giá bán mẫu xe của Honda cao gần gấp đôi.
    ADVERTISING


    iTVC from Admicro
    [​IMG]

    Nhấn để phóng to ảnh
    Brilliance V7 có tháng không bán được xe nào tại quê nhà
    Mẫu Brilliance V7, được “tung hô” với công nghệ động cơ BMW, ở lúc đỉnh điểm bán được hơn 2.000 xe mỗi tháng, một con số quá nhỏ so với quy mô thị trường tại ở quê nhà. Nhưng sang năm 2020, có tháng hãng không bán được chiếc nào. Chi tiết thú vị là vào tháng 3, mẫu xe này được đưa về Việt Nam trong khi doanh số tại Trung Quốc bằng 0.
    Tại Việt Nam, V7 có mức giá khi trình làng là 738 triệu đồng nhưng mới được điều chỉnh về 718 triệu đồng và là phiên bản từ năm 2018 của thị trường nội địa. Xe bán tại Trung Quốc với mức giá 108.700 - 151.700 nhân dân tệ (khoảng 381 - 531,8 triệu đồng).
    Là một trong những mẫu xe khơi mào cho cơn sốt ô tô Trung Quốc quay lại Việt Nam, Zotye Z8 đã được nâng cấp bằng Z8L giá 638 triệu đồng. Mẫu xe này có tên tại quê nhà là Zotye T800 (thay thế cho T700), mức giá 131.800 - 185.800 nhân dân tệ (khoảng 462 - 651 triệu đồng). Cả năm 2019, khách hàng Trung Quốc chỉ mua gần 5.400 chiếc Zotye Z8, một con số quá nhỏ so với mức tiêu thụ hơn 24 triệu xe của đất nước tỷ dân.
    Những con số thay lời cần nói
    Có thể thấy, các mẫu xe Trung Quốc “hot” tại Việt Nam nhưng phần lớn lại ế ẩm tại quê nhà. Bản thân khách hàng địa phương cũng chưa thực sự mặn mà với ô tô của những thương hiệu nội địa. Các con số trên phần nào phản ánh chất lượng và giá trị sử dụng thực sự của sản phẩm mà người quan tâm có thể tham khảo.
    Trung Quốc có thế mạnh về công nghệ nhưng ô tô không đơn thuần là một thiết bị công nghệ, giống như những chiếc điện thoại. Khả năng vận hành trong nhiều điều kiện khác nhau phụ thuộc rất nhiều vào trình độ cơ khí, luyện kim, chế tạo máy… độ bền, tính ổn định theo thời gian của ô tô Trung Quốc vẫn là yếu tố còn bỏ ngỏ bởi khoảng thời gian 1-2 năm gần đây là chưa đủ để đánh giá và khó cho ra góc nhìn tổng thể.
    Nam Anh
     
    Tunganh_pc thích bài này.
  2. 9/11/20 lúc 09:48

    Yamato

    Insane Poster

    Yamato
    Tham gia:
    1/1/16
    Bài viết:
    580
    Được thích:
    142
    Đem về bán cho xe nhật hàn nó giảm giá bớt dee
     
    kẻ trắng tay thích bài này.
  3. 9/11/20 lúc 10:09

    Rượu&Tình

    Chuyên Doanh

    Rượu&Tình
    Tham gia:
    9/8/11
    Bài viết:
    1,373
    Được thích:
    588
    quan trọng bền ko và lúc lỗi sửa như nào. cái gì cũng auto thế kia mà giá rẻ thế sợ khi lỗi lại đem con bỏ chợ
     
    kẻ trắng tay thích bài này.
  4. 9/11/20 lúc 10:12

    hailuaroi

    Crazy Poster

    hailuaroi
    Tham gia:
    11/9/13
    Bài viết:
    455
    Được thích:
    61
    Việt Nam! Chỉ cần bỏ thuế tiêu thụ đặc biệt là được rồi. Khi đó giá xe giảm thêm 1/4 , so vơi giá hiện giờ.
     
    kẻ trắng tay thích bài này.
  5. 9/11/20 lúc 10:21

    Thợ Núi

    No Life Poster

    Thợ Núi
    Tham gia:
    10/8/17
    Bài viết:
    1,560
    Được thích:
    686
    mấy chiếc được được bên đó mang về vn giá ngang mấy chiếc mec, hơn vin về bán cho chó luôn á
    Thuế bên vn cao quá mà
     
    kẻ trắng tay thích bài này.
  6. 9/11/20 lúc 10:26

    Rượu&Tình

    Chuyên Doanh

    Rượu&Tình
    Tham gia:
    9/8/11
    Bài viết:
    1,373
    Được thích:
    588
    chả biết vinfas nó xịn hay đều nhưng mua an tâm. suport từ A>Z đồ nhỡ hỏng thay rẻ thôi rồi
     
    kẻ trắng tay thích bài này.
  7. 9/11/20 lúc 10:30

    Thợ Núi

    No Life Poster

    Thợ Núi
    Tham gia:
    10/8/17
    Bài viết:
    1,560
    Được thích:
    686
    giống như mua 1 cái đt china xách tay bên đó về hàng xịn chip mạnh... nhưng phụ tùng kiếm lòi mắc, còn vin như oppo samsung kiếm dễ hãng luôn có sẵn
     
    kẻ trắng tay thích bài này.
  8. 9/11/20 lúc 10:33

    Tha Hương

    Major Poster

    Tha Hương
    Tham gia:
    14/3/17
    Bài viết:
    166
    Được thích:
    51
    Công nhận là xe của Vin đã chứng minh đc giá trị rồi đó . Bền đẹp , lk rẻ , support tận răng
     
    kẻ trắng tay thích bài này.
  9. 9/11/20 lúc 11:06

    hikaru88vn

    Junior Member

    hikaru88vn
    Tham gia:
    6/2/14
    Bài viết:
    53
    Được thích:
    8
    chừng nào mấy ông bự nhà mình cấp tỉnh , thành phố , cấp quận nó đi chiếc Vin thì Vin mới chứng minh giá trị nhé , đường việt nam nhỏ với ý thức mấy ông tài xế đéo có , nó không đánh thuế cao thì kẹt xe kinh khủng , mấy ông cứ tưởng tượng đường 12m mà có 3 chiếc tấp vô hẳn lề hẳn hay chừa 1 khúc mua đồ ăn bên lề đường có kẹt xe ko ?
     
    kẻ trắng tay thích bài này.
  10. 9/11/20 lúc 11:20

    longctn

    Crazy Poster

    longctn
    Tham gia:
    16/5/10
    Bài viết:
    322
    Được thích:
    31
    tham khảo nhé bác
    https://thanhnien.vn/xe/thi-truong-xe/70-xe-vinfast-san-xuat-danh-rieng-cho-bo-cong-an-25572.html
     
    kẻ trắng tay thích bài này.
  11. 9/11/20 lúc 12:35

    quangduoccare

    Freak Poster

    quangduoccare
    Tham gia:
    15/9/11
    Bài viết:
    843
    Được thích:
    161
    mình ủng hộ việc cho nhập nhiều hãng nhiều mẫu mã xe ,nhiều nước cạnh tranh thì dân mình mới đc lợi
     
    kẻ trắng tay thích bài này.
  12. 9/11/20 lúc 13:00

    javhd

    Major Poster

    javhd
    Tham gia:
    30/6/17
    Bài viết:
    197
    Được thích:
    51
    Lợi thì có lợi nhưng răng chẳng còn.xe rẻ người người nhà nhà mua xe lúc đó k có chỗ đậu nói gì đến chỗ đi.
     
    kẻ trắng tay thích bài này.
  13. 9/11/20 lúc 14:26

    Điệp Liên Tú

    Insane Poster

    Điệp Liên Tú
    Tham gia:
    17/10/14
    Bài viết:
    529
    Được thích:
    114
    - Kinh nghiệm sống hơn 40 năm nay là thếu ở VN chỉ tăng chư ko giảm nhé.
     
    kẻ trắng tay thích bài này.
  14. 10/11/20 lúc 09:09

    Yamato

    Insane Poster

    Yamato
    Tham gia:
    1/1/16
    Bài viết:
    580
    Được thích:
    142
    Đậu bậy phat lần vài triệu là ý thức tốt lên thôi. Lương 10tr phạt lần 3tr là sợ liền.
     
    kẻ trắng tay thích bài này.
  15. 10/11/20 lúc 09:51

    AnhThinh_Mobile

    Insane Poster

    AnhThinh_Mobile
    Tham gia:
    3/1/10
    Bài viết:
    538
    Được thích:
    82
    Về đến VN cũng chả rẻ tẹo nào,đồ thì Oder về đắt,lỡ đâu lỗi đem đi tận hãng bảo hành mà hãng ra xôi tít mù tắp là thấy nản rồi
     

Chia sẻ trang này